國民黨籍立委候選人質疑市府前朝為何將輕軌一階統包商西班牙CAF公司，更換為中鋼團隊，民進黨議員簡煥宗諷國民黨「先弄清韓國瑜座車有沒有追蹤器」。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕國民黨立委候選人陳麗娜今召開記者會，質疑前高雄市政府，輕軌一階統包商為西班牙CAF公司，為何到了二階卻換為中鋼團隊？民進黨高雄市議員簡煥宗諷刺說，要國民黨「先弄清韓國瑜座車有沒有追蹤器」，他也點出輕軌一、二階段是兩個合法招標案，若「一階綁二階」恐流於圖利之嫌，不就會被國民黨說「圖利」一階廠商？
陳麗娜今質疑前市長陳菊為何要將一階統包商西班牙CAF公司，更換為中鋼團隊？為何在中央尚未核撥費用下，卻將法製11列車廂依契約付款抵達高雄擺放？懷疑不合程序。
簡煥宗指出，「分不清（市長）座車有沒有追蹤器」的議員開記者會，竟指輕軌二階當初若給一階包商西班牙CAF承作，可確保介面整合無虞，並縮短工期，質疑前朝為何執意改由中鋼接手，市府捷運局強調一切依法處理，但為使全案可受公評，相關資料已送政風處檢視，但簡煥宗認為指控十分荒謬。
他強調，輕軌二階招標工程於2016年6月重啟二次招標，由西班牙廠商CAF與中鋼參與投標，其中招標合約中明確載明，得標的統包廠商未來需整合全線系統工程，要求一階與二階工程系統必須相容，二階包商須確保系統整合，銜接無虞，即使不同國家打造的車廂，當然也可在同一條軌道行駛，全球軌道建設技術已相當成熟，相反，若兩個招標案、把一階綁二階，恐被質疑圖利一階廠商，不合法也不合理。
簡煥宗以台鐵為例，自強號就有英國、日本、義大利等多國製作的車廂，台北捷運也根據運量，分別採用德國西門子、加拿大龐巴迪、日本川崎等不同的車廂進行運載，台鐵和北捷都認證了。
他反質疑國民黨「選情不抹黑前朝靠自己政績」有這麼難嗎？簡煥宗說，高雄市民還在等待輕軌成圓，更等待一個正常上班的高雄市長！
