民進黨高市議員參選人林智鴻、李雅慧,建議鐵警人力應配合地下化車站增多而增加(記者王榮祥翻攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄鐵路地下化後將增加 7處通勤車站,維持鐵路交通秩序的鐵路警察高雄分駐所警力卻沒增加?民進黨高市議員參選人林智鴻與李雅慧建議增加鐵警人力,確保鐵路地下化後車站與列車安全。
民進黨高市議員鳳山區參選人林智鴻、以及左營楠梓區的李雅慧,透過立委趙天麟國會辦公室調閱資料發現,原管轄台鐵路竹至九曲堂,不含新左營共9站之鐵警高雄分駐所共15名警力,但高雄鐵路地下化通車增設7站後,竟不會增補警力,執勤、備勤空間也僅規劃在高雄車站共構辦公區域一處,而平均換算每站分配警力,竟只有0.94位,警力嚴重不足。
鐵路局公文更指出,未來新設7站連同鳳山火車新站,皆無保全設置,車站維安工作將全交由站務人員處理。
林智鴻認為,鐵路警察隊過往曾被縮編,警員還需搭乘台鐵車輛到各站巡邏,但鐵路地下化通車後,轄管區域大幅增加,警力嚴重不足問題將更加凸顯,未來若將鐵道沿線治安完全僅繫於15人,會令鐵路警察難以負荷,光靠高市警力支援恐也緩不濟急。
李雅慧表示,2014年鄭捷案爆發後,通勤族安全一直令人擔憂,而高雄車站與新左營站近年也有數起社會案件,過往還曾有過販毒、竊車等嚴重犯罪態樣,實應配置足夠警力,維持大高雄地區每日出入各站近十萬通勤旅客之安全。
林智鴻與李雅慧共同呼籲,鐵路警察須因應鐵路地下化通車後,應適度增補警力需求,而除高雄新車站外,也應在左營、鳳山與其他新設各站增加駐在所或機動派出所空間,確保治安零死角。