民進黨新竹市立委候選人柯建銘（中）昨邀請前交通部次長、曾擔任高速公路局局長的何煖軒（左），共同發表交通政見。（記者王駿杰攝）
總經費650億 延至苗栗頭份段
〔記者王駿杰、洪美秀／新竹報導〕民進黨新竹市立委候選人柯建銘，昨天邀請前交通部次長、曾擔任高速公路局局長的何煖軒，共同發表交通政見，宣示他將為新竹市民爭取總經費高達六百五十億元的「國道一號五楊高架延伸至苗栗頭份路段」交通計畫，解決新竹市及科學園區交通壅塞問題。
國民黨立委候選人鄭正鈐批評是選舉到了，才想到要建設新竹，此政見早在前市長許明財任內，就已由市府提案向中央爭取，他當然支持此重要基礎建設，但認為候選人不應該選舉到了才畫政策大餅，這樣只會讓人有「收割稻尾」的負面感受。
柯稱解決塞車 鄭譏「收割稻尾」
柯建銘表示，國道一號（中山高速公路）為台灣西部走廊交通動脈，行經雙北、桃竹苗等縣市，除中長程車流通過，也吸引大量短程地區性的車流進入使用，尤其以五股至楊梅及竹北至頭份路段壅塞情形最為嚴重。
柯建銘說，由於新竹縣、市生活圈持續開發，高科技產業興盛，吸引不少人遷入、就業，使得新竹縣、市及苗栗縣北部地區，對國道一號短程使用及城際運輸需求日益強烈，因此他已與黨主席蔡英文談妥，要為新竹市爭取六百五十億元經費推動五楊高架橋延伸工程，一路經新竹系統交流道延伸到苗栗頭份段，這也是他這次參選的重要政見之一。
柯建銘說，大新竹台六十八線（東西向快速道路）與國道一號垂直，卻沒直接銜接，他提出的五楊延伸工程將與台六十八線及中山高以匝道連接互通，形成完整交通網。
五楊延伸工程也將於中山高新竹系統交流道增設南向匝道，銜接國道三號（福爾摩沙高速公路），這整個大型交通計畫將可徹底解決塞車瓶頸問題，發揮更完善交通運輸效能。
不過，鄭正鈐說，國民黨籍立委呂學樟及前市長許明財任內就已提出此意見，希望交通部考量竹科園區交通及市民需求，他樂見建設，也認為此民生基礎建設很重要，但不應該選舉到了才提，如果柯建銘那麼重視新竹的發展，過去怎沒聽他提過要爭取？證明這都是選舉花招。
鄭正鈐說，過去十幾年新竹市民爭取中油油庫遷移，從不見柯建銘站在第一線，但選舉到了，就說油庫遷移是他的功勞，如今此交通重大政策，也採用同樣手法，這樣只會給市民「收割稻尾」的負面感受。
